德国费斯托FESTO气缸上海直销

上海维特锐实业发展有限公司主要做欧美品牌，我们在德国有公司，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：FESTO费斯托，BURKERT宝德，BOSCH-REXROTH博世力士乐，IFM易福门，TURCK图尔克，P+F倍加福，BALLUFF巴鲁夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆尔，HYDAC贺德克，GSR，CROUZET高诺斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮尔兹，HAWE哈威，SIEMENS西门子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服阀，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN诺冠等欧洲国家大概有500个大小品牌跟我司有合作关系。

FESTO作为一家拥有坚实根基的全球企业，以整体视角采取行动。为自身行为承担全球与区域责任，并希望在各业务所在地通过全新技术、知识与教育为生活质量改善与资源?；ぷ龀龉毕?。

FESTO气缸在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

费斯托FESTO气缸上海直销

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的?；榈钠鹜；蚴窃黾醺汉墒辈娜扔α透呶禄嵩斐陕菟ǖ挠αλ沙?，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固，这样就会把变形zui大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

FESTO气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

德国费斯托FESTO气缸上海直销

FESTO气缸的部分型号：

德国原装FESTO DGP-32-850-PPV-A-B系列产品
德国原装FESTO ESNU-12-10-P-A标准气缸
德国原装FESTO DNC-100-160-PPV-A气动元件
德国原装FESTO ADN-100-10-I-P-A气动元件
德国原装FESTO SME-8F-DS-24V-K0.3-M8D标准气缸
德国原装FESTO JD-5-3,3系列产品  
德国原装FESTO ADVU-25-50-P-A气动元件
德国原装FESTO MFH-5-3/8-S-B系列产品
德国原装FESTO ADN-25-50-I-P-A气动元件
德国原装FESTO DNC-32-50-PPV-A-C180系列产品
德国原装FESTO CPE24-M1H-3GLS-3/8气动元件
德国原装FESTO DSNU-20-40-PPV-A标准气缸 德国原装FESTO MFH-3-3/4系列产品
德国原装FESTO KDVF-5系列产品
德国原装FESTO DNC-80-25-PPV气动元件
德国原装FESTO ADN-20-15-I-P-A气动元件 德国原装FESTO ADN-100-60-I-P-A气动元件 德国原装FESTO DNG-100-250-PPV-A标准气缸 德国原装FESTO HGWM-08-EZ-G7标准气缸
德国原装FESTO LFR-1/2-D-MIDI-KE系列产品